El caucho es un residuo de alto valor para los pavimentos asfálticos. Sus prestaciones son similares a las de los asfaltos modificados con polímeros convencionales y permiten aumentar la resistencia a la fatiga y evitar las deformaciones plásticas.
Al utilizar caucho en altos porcentajes (superiores al 15%), las mezclas asfálticas logran un desempeño inigualable en evitar la propagación de fisuras, incluso permitiendo eliminar el uso de geotextiles. Su uso es ampliamente recomendado para carpetas asfálticas sobre losas de hormigón deterioradas.
La incorporación de caucho a las mezclas asfálticas se puede lograr de tres formas diferentes:
- Vía Seca: Incorporación de polvo de caucho graduado como un agregado pétreo en la producción de mezcla asfáltica.
- Vía Húmeda: Incorporación del caucho en el ligante asfáltico previo a la producción de mezcla asfáltica.
- Vía Híbrida: Incorporación de polvo de caucho pre tratado (Rar-X) como un agregado pétreo en la producción de mezcla asfáltica. Técnicamente corresponde una vía húmeda que se incorpora a la mezcla asfáltica por vía seca.
A continuación describimos las ventajas y desventajas de cada una de las alternativas:
En QLA estamos comprometidos con el uso del caucho en las mezclas asfálticas. Asesoramos a nuestros clientes en cualquiera de las alternativas que permitan su utilización, agregando valor a los pavimentos y aportando a la sostenibilidad de la industria vial.
